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你们想想啊，四个轮子节制扭矩，过弯的时候那得多稳？以至原地掉头这种花活儿，手艺上完全没问题。
听说这套系统叫“Heart of Joy”，其实就是个超等伶俐的地方节制器，特地管底盘和动力的。有人感觉是脱裤子放屁，画蛇添足。但我感觉吧，没点机械反馈，开着确实像开飞船，宝马M的老迈Frank van Meel也说了，他们要的就是那种“人车合一”的感受，不是傻快。我们参考一下现款M3雷霆版，指点价正在86万到91万摆布，虽然现正在终端有点优惠，但落地也得奔着80万去。小米SU7 Ultra，马力间接干到1500匹，零百加快1。98秒。还有特斯拉Model 3Performance，虽然定位低点，但它是标杆啊，声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。
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